техникалык параметр
- Көчүрүү (L)
0.998
- Тешик x штрих (мм)
71x84
- Compression Ratio
9.5:1
- Макс.Таза кубаттуулук/Ылдамдык (кВт/мин.)
75/5500
- Макс.Таза момент / Ылдамдык (Нм/айн/мин)
150/1500 – 4500
- Салыштырмалуу кубаттуулук (кВт/л)
75.2
- Өлчөмү (мм)
551×574×628
- Салмагы (кг)
100
- Эмиссия
Euro 6 B
Тышкы мүнөздөмө ийри сызыгы
01
Негизги технологиялар
Турбокомпрессордук, Интегралдык Intercooled алуу коллектору, IEM цилиндр башчысы, EGR.
02
Extreme Performance
Кубаттуулугу 1,5 л табигый сормо кыймылдаткычтан ашат, ал эми күйүүчү май керектөө 5% га кыскарган.
03
Энергияны үнөмдөө жана айлана-чөйрөнү коргоо
Euro 6B эмиссиялары менен таанышыңыз.
04
Ишенимдүүлүк жана туруктуулук
Сыноо аянтын текшерүү 20,000 сааттан ашык, ал эми унааны текшерүү 1,2 миллион километрден ашык топтолду.Ал Россия, Борбордук Азия, Жакынкы Чыгыш, Африка, Борбордук жана Түштүк Америка сыяктуу эл аралык рынокторго партиялар менен сатылган.
E3T10
E3t10 кыймылдаткычы - CHERY ACTECOнун экинчи муундагы үч цилиндрлүү бензин кыймылдаткычы.Бул кыймылдаткыч модели алдыңкы дүйнөлүк деңгээлдеги технологияларды, анын ичинде TCI (Turbo Charged Intercooler) технологиясын камтыйт, t басымды жогорулатуу жана абанын температурасын төмөндөтүү аркылуу кыймылдаткычтын эффективдүүлүгүн жакшыртат, цилиндрге кирүүчү абанын көлөмүн көбөйтөт;EGR (чыгарылган газды рециркуляциялоо) системасы, Чыгарылган газды кайра иштетүү күйүү температурасын төмөндөтөт, күйүү курсун жакшыртат жана газ аралашмасындагы кычкылтектин курамын бурмалоочу термелүүчү демперди жана кош массалуу маховикти киргизүү аркылуу азайтып, NOx түзүлүшүн токтотот;күйүүчү май керектөөнү жана эмиссияларды азайтуу үчүн интегралдык муздатылган кабыл алуу коллектору жана IEM цилиндр башынын технологиясы.
E3T10
ACTECO кыймылдаткычы долбоорлоодон, изилдөөдөн жана иштеп чыгуудан өндүрүшкө жана өндүрүшкө чейин толугу менен көз карандысыз болгон Кытайдагы биринчи мотор бренди.ACTECO толугу менен көз карандысыз интеллектуалдык менчик укуктарына ээ.Дизайн жана R&D процессинде ACTECO көп сандагы заманбап эң алдыңкы ички күйүүчү кыймылдаткыч технологияларын кеңири өздөштүргөн.Анын техникалык интеграциясы дүйнөдө алдыңкы орунда турат жана анын кубаттуулугу, күйүүчү майдын чыгымдалышы жана абага зыяндуу заттардын чыгышы сыяктуу негизги техникалык көрсөткүчтөрү дүйнөлүк деңгээлдеги деңгээлге жетип, биринчилерден болуп өндүрүмдүүлүгү жогору, өзүнчө маркалуу кыймылдаткычтарды иштеп чыгууда жана жасап чыгарууда.
