Chery iHEC (акылдуу жана эффективдүү) күйүү системасы, өзгөрүлмө клапан убакыты -Dvvt, электрондук муфталуу суу насосу -Swp, TGDI, өзгөрүлмө май насосу, электрондук термостат, IEM цилиндр башчысы жана башка негизги технологиялар.
90,7 кВт/л кубаттуулугу менен экстремалдык кубаттуулук көрсөткүчтөрү биргелешкен ишкананын атаандаштарынын арасында үстөмдүк кылууда.Чоку момент 181 нм / л, ал эми бүт унаанын 100 км ылдамдануу убактысы болгону 8,8 секундду түзөт, бул ошол эле деңгээлдеги моделдердин арасында алдыңкы орунда турат.
Мыкты экономика жана эмиссия көрсөткүчтөрү улуттук VI B. чыгаруу талаптарына жооп берет, ошол эле учурда, EXCEED LX моделинде ар тараптуу күйүүчү май керектөө 6,9Lден аз.
Сыноо аянтын текшерүү 20000 сааттан ашык топтолду, ал эми унааны текшерүү 3 миллион километрден ашык топтолду.Транспорт каражаттарынын айлана-чөйрөгө ыңгайлашуусун өнүктүрүү изи экстремалдык чөйрөдө бүткүл дүйнө жүзү боюнча.
Chery үчүнчү муун кыймылдаткычы катары, F4J16 турбокомпрессордук түз инжектордук кыймылдаткыч Chery ACTECOнун жаңы платформасында иштелип чыккан.Бул кыймылдаткычтар модели динамикалык параметрлери боюнча абдан жогорку көрсөткүчкө ээ, анын ичинде Chery iHEC (акылдуу) күйүү системасы, температуранын тез көтөрүлүшүн жылуулук башкаруу системасы, тез жооп супер заряддоо технологиясы, сүрүлүүнү азайтуу технологиясы, жеңил технология ж.б.
Алардын ичинен негизги технология Chery iHEC күйүү системасы болуп саналат, ал каптал цилиндрди түз инжекциялоону, цилиндр башын интеграцияланган чыгаруучу коллекторду жана 200бар жогорку басымдагы инжектордук технологияны кабыл алат, аны кулап чыгаруу оңой.
Максималдуу кубаттуулугу 190 аттын күчү, эң жогорку момент 275нм, жылуулук эффективдүүлүгү 37,1% га жетет.Ошол эле учурда, ал улуттук VI B эмиссиясынын стандарттарына жооп бере алат. Бул кыймылдаткыч модели TIGGO 8 жана TIGGO 8plus серияларынын учурдагы моделдерине колдонулат.
Chery үчүнчү муундагы ACTECO 1.6TGDI кыймылдаткычы жаңы материалдар жагынан жогорку басымдагы бардык алюминий эритмеси цилиндр блокторун колдонот.Ошол эле учурда, модулдук интеграцияланган дизайн жана структуралык топологияны оптималдаштыруу сыяктуу көптөгөн жаңы технологиялар кабыл алынган, бул кыймылдаткычтын салмагын 125 кг түзөт жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн андан ары жакшыртат, ал эми эң сонун күч тажрыйбасын алып келет.