техникалык параметр
- Көчүрүү (L)
1.598
- Тешик x штрих (мм)
77x85.8
- Compression Ratio
12.5:1
- Макс.Таза кубаттуулук/Ылдамдык (кВт/мин.)
64/5500
- Макс.Таза момент / Ылдамдык (Нм/айн/мин)
124/4500
- Салыштырмалуу кубаттуулук (кВт/л)
40
- Өлчөмү (мм)
623x 661x 657
- Салмагы (кг)
129
- Эмиссия
CN6b
Тышкы мүнөздөмө ийри сызыгы
01
Негизги технологиялар
Double Overhead Camshaft, DVVT, Гидравликалык Tappet Driven Valve, Chain Driven Timing System, 6bar Jet басымы менен биринчи ички Engine модели, Улуттук VI B CNG Engine.
02
Extreme Performance
кысуу катышы 12,5 чейин жогорулатылган, ал эми газ керектөө 4% га кыскарган.
03
Энергияны үнөмдөө жана айлана-чөйрөнү коргоо
Ал GPFсиз улуттук VI B эмиссиясына жетет жана улуттук үч баскычтуу күйүүчү май керектөө талаптарына жооп берет.
04
Ишенимдүүлүк жана туруктуулук
Кепилдик сапаты менен дүйнөгө таанымал жеткирүүчүлөр тарабынан берилген, кыймылдаткычты жетилген жана бышык кылат.
E4G16C
E4G16C кыймылдаткычы Chery тарабынан иштелип чыккан жана негизинен такси рыногунда колдонулган табигый газ отун кыймылдаткычы болуп саналат.Ал DVVT технологиясын кабыл алат жана үзгүлтүксүз өзгөрүлмө алуу жана чыгаруу убактысы технологиясы аркылуу алуу жана чыгаруу клапандарынын ачылыш жана жабылуу убактысын үзгүлтүксүз жана натыйжалуу көзөмөлдөйт."Моменттин жана жогорку кубаттуулуктун" иштөө артыкчылыктары кыймылдаткычка каалаган убакта эң мыкты кубаттуулукка ээ болууга мүмкүндүк берет, бул жөнөкөй кыймылдаткычтардын кемчиликтерин түп тамырынан бери чечет.Учурда рынокто колдонулуп жаткан кабыл алуу клапанынын убакыт технологиясы кыймылдаткычтары менен салыштырганда, DVVT технологиясын колдонгон E4G16C кыймылдаткычы натыйжалуу, энергияны үнөмдөөчү жана экологиялык жактан таза.
E4G16C
ACTECO кыймылдаткычы долбоорлоодон, изилдөөдөн жана иштеп чыгуудан өндүрүшкө жана өндүрүшкө чейин толугу менен көз карандысыз болгон Кытайдагы биринчи мотор бренди.ACTECO толугу менен көз карандысыз интеллектуалдык менчик укуктарына ээ.Дизайн жана R&D процессинде ACTECO көптөгөн заманбап эң алдыңкы ички күйүүчү кыймылдаткыч технологияларын кеңири өздөштүргөн.Анын техникалык интеграциясы дүйнөдө алдыңкы орунда турат жана анын кубаттуулугу, күйүүчү майдын чыгымдалышы жана абага зыяндуу заттардын чыгышы сыяктуу негизги техникалык көрсөткүчтөрү дүйнөлүк деңгээлдеги деңгээлге жетип, эң биринчи болуп жогорку өндүрүмдүүлүктөгү моторлорду иштеп чыгып, жасап чыгарды.
